近日，一位安徽籍的车主从程力专汽购买了一辆冷藏车，当即在市交警驻企业的网点办理了临牌。
　　“方便了许多，不用来回跑，也节省了时间。当天提车，当天就能返回。”车主夏先生说。
　　为方便外地购车车主，交警部门在13家重点专汽厂家增设服务窗口，实现临牌业务即办即走，服务专汽厂家办理临时号牌5万余笔。
　　一流的营商环境，是吸引力、竞争力，更是驱动力。
　　我市持续优化专汽产业发展环境，用心用情厚植发展沃土，助力产业跑出“汽”势。
　　 “放水养鱼”育支柱
　　企业发展，短期靠政策，长期看环境。
　　一直以来，我市将专汽作为支柱产业来培育，积极出台政策支持企业发展，协调解决企业遇到的难题。
　　新楚风，一家老牌专汽企业。因经营、债务等原因，企业一度面临破产。
　　在企业破产重组阶段，随州市、曾都区的主要领导七赴北京会谈，最终与清华工研院合作，促成“双向奔赴”。
　　如今，新楚风专注氢能商用车领域，研发出49吨氢能重卡、31吨纯电动重卡、18吨氢燃料电池冷藏车等多款新能源车。
　　新楚风并不是孤例——
　　神百专汽遭遇技术难题，政府为其提供保姆式、订单式服务，最终促成校企合作，打造出吊机中的“战斗机”；凯力专汽寻求新的设备供应商，税务部门为其推送16条供应商相关信息，精准匹配企业采购需求；曾都区法院成立专汽行业“共享法庭”，高效处理各类专汽纠纷50余起，为企业减轻了诉讼负担……
　　“随州专汽能够发展起来，发展这么快，离不开政府的‘放水养鱼’培育理念，让专汽产业成长为支柱产业。”随州市汽车行业协会会长陈勇介绍。
　　数据显示，随州专汽已形成年产专用车25万辆、车身12万台、车轮和轮毂各1000万套的制造能力，产品种类丰富，产业规模全国领先。
　　 做优营商“软环境”
　　程力集团与成都壹为联手打造新能源专用车底盘生产线并正式投产，新楚风与清华工研院合作开发氢燃料电池商用车，齐星集团成功研发新能源重卡驾驶室，多家零部件企业开发出针对新能源车的轮毂、车灯等配件……
　　在政府支持和引导下，我市专汽产业加快转型升级，初步形成“电动+氢能”双驱格局。
　　多年来，随州市委、市政府始终倡导“店小二”精神，想企业之所想，急企业之所急，全面精准协调解决企业在生产经营、要素供给、项目建设等方面的困难和问题，先后出台《关于推动专汽产业高质量发展的意见》《随州市专汽产业高质量发展三年行动方案》等政策文件，以一系列亲商、爱商、护商的有力举措，增强企业发展信心。
　　与此同时，我市还以供应链体系建设为抓手，不断完善专汽产业链条，三大国家级检验检测平台建设取得突破性进展，组建专汽供应链公司，引入长投集团组建湖北长江专用汽车有限公司，为随州专汽提供“科技+资本+产业+载体”系统解决方案，推动产业资源整合、延链补链、差异化发展。
　　搭建金融服务平台，引入宏泰集团与随州金控集团组建融资租赁公司，打造随州专用车数智化融资租赁平台，自去年6月上线运行以来，已为企业融资近5亿元。
　　 做实服务“硬措施”
　　近日，市委宣传部牵头开展了随州专汽产业发展环境调查问卷，收集了不少企业反映的真实问题，如优惠政策落实不到位、金融服务环境有待提升、帮助企业解决实际问题不够等。
　　“营商环境是‘软实力’，但需要‘硬措施’来托底。”市营商环境办有关负责人表示，将持续优化营商环境，增强服务效能、加大政策与金融扶持，政企携手推动随州专汽转型升级，实现高质量发展。
　　采访中，不少市直有关部门负责人表示，将加大自查自纠力度，对影响企业生产经营的行为严肃查处。
　　——优化市场环境。“加强质量监管和知识产权保护，打击以次充好、假冒侵权等违法违规现象，规范企业生产经营行为，营造公平竞争的市场环境。”市市场监管部门表示。
　　——做好资金保障。金融部门表示，政府和金融机构应联手为专汽企业提供多元化的金融服务，增加授信额度，拓宽融资渠道。
　　——落实政策支持。加大政策支持和奖励力度，鼓励企业开展自主研发或联合研发，加快向新能化、智能化、网联化转型。提供有力要素保障，完善物流仓储基础设施，降低企业成本，落实惠企政策，构建更加优质高效的产业生态。
　　为者常成，行者常至。
　　我市将继续以营商环境优化提升为“赛场”，让利于市场主体茁壮成长的“阳光雨露”愈发充沛，厚植专汽产业发展沃土。