打开支腿，抬起吊臂，大臂全部伸出，工作半径达17.5米。吊起1000斤货物后可实现全回转、带物收缩。

这是湖北神百专用汽车有限公司打造的“爆款”——“伴君长兴”牌12吨五节直臂随车吊。因其稳定性强、质量过硬、性价比高、应用广泛，成为同类吊机中的“战斗机”，市占率全国第一。

从直臂吊、折臂吊到大型折臂吊，从1.8吨到130吨，神百专汽6年来深耕不辍，成长为国内随车吊产品最全、规模最大、技术最新的企业。随车吊产销总量位居全国第三。

4月19日，记者走进神百专汽，探访企业如何书写吊机“神话”。

价值：吊臂占整车30％到50％

来到位于曾都区北郊的神百专汽老厂区，数百辆随车吊举起长长的“手臂”，红白相间的设计是神百的“专属”设计，十分亮眼，气势壮观。

随车吊是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，集吊装和运输于一身，具有多功能、高效率、节省人工等特性，还适合在狭窄区域作业。

“吊臂对材料、技术、工艺等要求都非常高，是一个有‘门槛’的行业。”神百专汽总经理白贵涛介绍，与许多专用汽车产品不一样，随车吊的吊臂价值占整车价值的30％到50％。对于专汽企业来说，这意味着上装部分可以为企业带来更多的附加值。

在对国内外随车吊市场深入考察后，白贵涛认为，随车吊作为重要的工具车型，在国内的应用率还比较低、但应用场景十分广泛，具有非常广阔的发展空间。

因此，2016年，神百依托原有的专汽销售渠道优势进军专汽生产领域时，就将随车吊作为主攻方向，把所有资源和重心向随车吊细分领域倾斜。

2020年，随着三期新厂区建成投产，神百的随车吊产品覆盖了直臂、折臂和大型折臂全类型，可生产20多种吨位的60多种型号的随车吊产品。连续三年，神百随车吊市占率全国第三，仅次于徐工集团和三一重工两大行业巨头。

创新：既练“内功”也借“外脑”

2020年以来，神百专汽获得了高新技术企业、专精特新“小巨人”企业和“隐形冠军”企业的荣誉。

成长和蜕变来自于坚持不懈的创新。

神百专汽三期的直臂吊机生产车间内，一台智能焊接机器人24小时工作，可以完成5个机架焊接。相较人工焊接，效率提升5倍，产品一致性、合格率也大幅提升。

焊接，是专汽生产的一道重要工序。在新厂区建设中，神百加快技术改造，改善工艺流程。投入1000多万元引进12台智能焊接机器人，将逐步投入到生产中，实现核心产线机器人换人。

技术创新不仅要靠企业苦练“内功”，也要借助“外脑”。

企业成立之初，神百便组建了自己的研发团队，重金吸引技术人才扎根，实现了液压等关键核心技术自主可控。近年来，神百与随州武汉理工大学工业研究院等高校院所深度合作，借智借力解决一系列技术疑难。华中科技大学刘银水教授在神百设立专家工作站，合作攻关绿色液压驱动技术。

去年，在武汉理工的技术支持下，神百推出了随车吊“智能计重系统”，该系统具有自动计重、远程多台管理、费用结算、超载预警等功能，备受市场欢迎，也是企业推动智能化转型的一次突破。

在常态化疫情防控形势下，神百还新上了现场“千里眼”系统，全过程记录生产流程、全方位线上展示产品，帮助客户足不出户了解、选购产品。

品质：赢得口碑塑造品牌

19日中午，两位浙江衢州的客户前来神百提车。“朋友用过这款车子，说不错。”他们买的正是神百的“爆款”产品，五节直臂随车吊，质量好、性价比高、出货快，是他们选择神百随车吊的原因。

“神百随车吊的结构件终身质保。”白贵涛表示，从钢材原材料到最后一道烤漆，神百都坚持精益求精，品质是承诺的底气所在。

神百专汽“伴君长兴”自主品牌的口碑越来越响亮。神百还是三一帕尔菲格公司在华中地区的指定装配基地，连续5年成为三一帕尔菲格公司的全国销售冠军企业。

多年来，神百保持稳定发展态势，2021年生产6000多辆专汽产品，实现产值4.2亿元。

细分领域，大有可为。白贵涛表示，将持续强化研发创新，推动随车吊迭代升级、做优做强，拓展臂架类专用车产品，不断叫响“随州造”随车吊品牌。