近日，时代电动（湖北）生产基地正式投产，将助力曾都专汽产业新能化转型。
　　专汽作为曾都经济开发区支柱产业，积极抢抓政策、产业转型的“风口”，持续擦亮“专汽+应急”的组合品牌。
　　岁末年终，曾都经济开发区高质量发展热潮不减，企业抓生产赶订单，项目抓安全赶进度，全力冲刺“全年红”。
　　 抢“风口”，迸发新活力
　　小米董事长雷军曾说：“站在风口，猪也能飞起来。”
　　这些年，随州专汽企业紧跟行业“风口”，研发推出一批高附加值的产品，受到市场的欢迎。
　　走进瑞力专汽，一台可容纳200多人就餐的应急保障餐车正在制作。“这台车价值100多万元，前不久刚交了一批淋浴车、宿营车。”瑞力专汽技术副总张林介绍。
　　从去年四季度开始，国家增发万亿国债，主要用于提升我国防灾减灾救灾能力。应急类专用车成为重点采购对象之一。
　　张林介绍，今年应急保障、应急救援产品持续爆单，订单量占公司的60%以上，产值也翻了一番。目前，还有90多台应急消防、宿营车等订单，生产计划排到了明年3月份。
　　在曾都经济开发区，专汽企业纷纷抢抓万亿国债的“风口”，应急类专用汽车成为主导型产品。程力、江南、宏宇、博利等企业，手中都握着不少应急类产品的订单。
　　除应急类产品外，该区还引导专汽企业抢抓新能源、轻量化等“风口”，“催生”了一批新能源专用车企。
　　程力与成都壹为、杭州时代电动合作，致力新能源中重卡、环卫车底盘等研发，在环卫车领域得到广泛应用。
　　新楚风牵头氢能动力研究，49吨氢燃料电池干线物流重卡已小批量生产。今年7月，该公司18吨氢能物流车成功投放北京市场。
　　“今年，我区专汽产业保持平稳发展，75家企业预计实现工业总产值130亿元。”曾都经济开发区负责人介绍。
　　 攀高新，培育新质生产力
　　在裕民大道中段，天一智能的大楼格外显眼。
　　走进生产车间，各条生产线均是自动化生产，一批批标准件被研磨出来，用于手机电脑等3C产业和新能源汽车电池产业的制造设备。
　　公司副总经理方胜斌介绍，天一智能已发展成为企业提供“智”动力的集成供应商，技术、规模等位居国内同行前列。
　　据介绍，该公司今年可实现产值2.5亿元，与去年持平。明年还将启动二期建设，进一步扩大产能，力争实现产值5亿元。
　　近年来，曾都经济开发区着力布局智能制造、医药化工等高新技术产业，以新质生产力引领产业“蝶变”。
　　琅菱智能是一家回归企业，2022年9月投产以来，生产一直比较稳定。该公司专注于为客户提供智能化产线的解决方案，与比亚迪等130多家企业有着合作。
　　今年，琅菱智能注重国外市场开拓，将产品出口到美国、欧洲、韩国等，出口额达到了30%。
　　“全年将实现产值3亿元，明年将根据市场动向启动二期项目建设，不断提升市场份额。”公司有关负责人介绍。
　　目前，曾都经济开发区形成以新能源汽车、频控器件、智能制造、医药化工等为主体的新兴产业，捕捉新质生产力发展机遇，积极抢占工业新赛道，预计年产值占工业比重达到75%。
　　 育动能，夯实发展硬支撑
　　在瑞力专汽，二期项目正在加紧建设，建成后将布局冷链物流运输车，拓展新的市场。
　　今天的投入是明天的产出，今天的项目就是明天的产业。
　　曾都经济开发区树立“项目为王”的理念，一方面加大招商引资的力度，一方面优化环境全力服务项目建设，厚植高质量发展的“硬支撑”。
　　今年以来，该区推动新楚风智能涂装联合厂房、泰晶科技三期等重点项目投产达效，加大创融专汽、琅菱智能二期等跟踪服务力度，争取早日开工建设。
　　“想在企业所需之前，干在项目落地之先。”曾都经济开发区有关负责人介绍，“我们为重点项目配备‘项目秘书’，实行‘挂牌督战’，合力推动招商引资重大项目早落地、早开工、早投产。”
　　数据显示，该区已完成工业投资21.9亿元，并引导企业完成技改投入17.6亿元。
　　对于经开区而言，产城融合是最优的形态。
　　今年，曾都经济开发区主动投身㵐水河东岸生态环境提升工程3P项目建设，月亮湾公园、桃源公园建成开放，六草屋大道、新工一路等主干道贯通，全方位提升园区综合承载力。
　　入冬后，月亮湾公园内的水杉红色、黄色交织在一起，色彩浓郁，吸引不少市民打卡。
　　“现在开发区的环境更好了，吸引力也将逐步提升，我们在此投资兴业也更有信心。”湖北东特特装董事长李海丹坦言。