近日，随信高速公路项目关键控制性工程——回龙寺大桥顺利实现左幅中跨合龙，打通了架梁运输通道，标志着随信高速公路项目关键部位施工取得阶段性突破。
　　回龙寺大桥是随信高速公路项目重点控制性工程，全长237米，布设6根主墩，现浇段150米，架梁段87米，最大跨度70米。在施工现场，项目建设者精准操作天泵，通过42米泵管，将混凝土源源不断向大桥中跨合拢段进行泵送。经过一个半小时的施工，回龙寺大桥顺利完成浇筑，实现左幅中跨合龙。“回龙寺大桥采用悬臂浇筑法工艺。本次左幅中跨合龙施工，项目部已提前做好技术交底，加强过程管控，在挂篮节段上设置混凝土配重，边浇筑边卸载，严格遵循‘对称、平衡、同步’原则，最大限度减小误差，确保实现高精度合龙。”项目施工技术负责人柳博珩表示。
　　为确保回龙寺大桥左幅中跨顺利合龙，项目施工团队科学制定施工方案，明确各道工序、环节的技术规程，对立模校核、钢筋安装、模板加固、钢筋焊接等每一道工序都严格按照方案精细施工，各项数据认真量测、反复校核，确保成桥线形和实体质量。