市交通运输局局长 储云
　　“十四五”期间，我市交通运输将以建成“桥接汉襄”关键支撑，打造“融通鄂豫”重要枢纽为目标，着力建成“一枢纽一支点”（鄂北区域性综合立体交通枢纽、襄十随神城市群高质量发展交通战略支点）。到2025年，构建形成以铁路和高速公路为主骨架，国省道及重要县乡道一、二级公路为干线，高密度农村公路为基础，重要客货运枢纽为节点，外联内畅、高效便捷的现代化综合交通运输网络。
　　规划建设安康经随州、十堰至合肥高速铁路，加快推进宁西铁路小厉线增建二线、随县石材铁路专用线、随州电厂铁路专用线。重点推进随州至信阳高速公路建设，以随岳高速、随信高速、汉十高速、麻竹高速、武汉城市圈环线高速广水段为载体，搭建随州市“两纵三横一联”高速公路网络。依托铁路、高速公路构建随州市东至武汉城市圈、西联“襄十随神”城市群、南接“宜荆荆恩”城市群、北通中原城市群的“三纵三横”综合运输通道；依托高铁融入武汉“半小时经济圈”，形成随州至周边城市群主要城市“2小时城际交通圈”。
　　未来五年，我市规划建设国道项目31个480公里，省道项目28个485公里，将加快推进240、316、346国道改扩建工程升级改造，在全市规划形成“八纵五横四联一环”普通干线公路网，实现随州市区“30分钟通勤圈”，随州各县市区之间“1小时市域交通圈”。依托火车站、长途汽车站、公交场站以及机场等运输节点，以综合客运站、物流园区建设为重点，整合运输资源，强化运输方式衔接，形成一批微观层面的临铁、临高速公路、临空的客货运枢纽站场。
　　“十四五”期间，我市计划完成固定资产投资387.5亿元：其中规划高速公路投资60亿、国道项目投资65.5亿、省道项目投资43.2亿、农村公路投资123.3亿、港航水运投资0.5亿、客运站场规划投资3亿、物流园区规划投资92亿。